Стана ясно, че автогара Север предстои да бъда разрушена. Множеството пътуващи и работещи към северните от Пловдив населени места остават в затруднено положение.

Как се стигна до тук?

По думите на собственика на автогарата Петко Ангелов  автогарата е всеки месец на загуба с 50 000 лв.

По данни от в-к „Капитал” Петко Ангелов предвижда да закрие автогарата от 01.03.2026 г. Те съобщават, че земята под автогарата е разделена на два имота-сградата и стоянката на автобусите. Двата имота са продадени на двама различни собственици.

В социалните мрежи кметът на Пловдив написа, че работи по решаването на проблема с Автогара Север. След разговор с вицепремиера Гроздан Караджов и ръководството на НКЖИ работят по решение нова автогара да се създаде в близост до ЖП гара Филипово.

На 9.02.2026 г. стана ясно, че автогарата няма да се затваря още два месеца.

Тук възникват следните въпроси, които са болни за града ни като цяло:

Защо затваряме автогара, за да леем бетон?

Защо продължава презастрояването на града за сметка на обществен достъп и улеснение?

Кой е отговорен за решението свързано със затваряне на автогарата?

Защо кметът на Пловдив остави този въпрос да се решава при свършен факт и взети инвестиционни решения?

В пост в социалните мрежи Чило Попов, хвърля ръкавицата към кмета на Пловдив, като казва, че общината е предпочела да защити за пореден път частен инвестиционен проект, вместо обществения интерес. Чилов смята, че не може да се седи на два стола. Или си служител на частните строителни предприемачи, или си служител на пловдивчани.

Друга възможност, която се обсъжда, като решение за автогарата е да се премести към автогара Юг или да тръгват междуградските автобуси от спирки на градския транспорт. Това са допълнителни утежнения за така или иначе мръсния въздух на Пловдив, който ще стане още по-замърсен от преминаването на десетки автобуси, допълнително през самия град.

Важните обществени решения, които са свързани с удобството на гражданите и тяхната сигурност е добре да са приоритетни на общината. Частният интерес винаги е свързан с печалба, което е нормално, но не е нормално да се разруши работеща автогара и на нейно място да се построи поредната жилищна сграда.

Гражданската позиция и активност в подобни решения е определяща. Ще останат стотици хора без удобен транспорт, за да спечелят единици. Добре е пловдивчани да обърнат внимание и да заявят своята позиция.

Присъединете се към нашата общност в Telegram ТУК  https://t.me/krasivplovdiv